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On vous résume la conférence de presse du directeur général de la Régie Autonome des Transports d'Améniopolis (RATA), M. Emile Shovski. #Mégalipoli

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Les études ont montré qu'il serait très couteux de modifier les viaducs de la ligne A pour faire passer des rames plus régulièrement. Il est était envisagé de réduire l'écart entre deux rames en heure de pointe à 77 secondes (au lieu de 90 secondes).

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Plusieurs hypothèses sont à l'étude : doublement de la ligne en créant un viaduc superposé à l'actuel ligne. Création d'une nouvelle ligne parallèle mais tous ces projets ne pourront améliorer la situation sur le court termes.

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Aussi la régie va lancer une consultation des entreprises implantés à proximité de la ligne. L'idée étant de travailler au lissage des périodes de pointes (les plus chargés) en instaurant des horaires décalés.

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Ces mesures permettraient de pousser la fréquentation jusqu'à 1,5 millions de voyageurs quotidiens sans risquer une paralysie de la ligne chaque jour. Seuil qui ne serait atteint qu'en 2035.

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La conférence de presse est maintenant terminée #Mégalipoli


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La fréquentation du réseau MGV de Mégalipoli poursuit sa croissance avec un peu plus de 1,751 Milliards de voyages cette année. La hausse est de 37 Millions de passagers par rapport à l'année 2019 et de près de 77 Millions par rapport à 2018.
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Cela représente une hausse globale de 2,18% du nombre de voyages sur le réseau MGV. Deux lignes voient leur fréquentation légèrement baisser (lignes C et I).

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La régie suppose que cela est dû au bouclage du port de Mégalipoli pendant plusieurs semaine à l’automne.

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Au contraire, lles lignes F et G voient leur fréquentation augmenter de plus de 4%. Les autres lignes poursuivent leur croissance avec notamment la ligne H qui passe le cap des 100 Millions de voyageurs.

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Emile Shovski fait le point sur les projets en cours. L'extension nord de la ligne E est en bonne voie d'achèvement. L'inauguration du tronçon vers Baragoes est prévu pour septembre 2021.

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La prévision de fréquentation sur la totalité de la ligne E pour 2021 est évaluée à 219 Millions de voyageurs (soit plus de 4% d'augmentation). Parallèlement le chantier de l'automatisation de la ligne E se poursuit.

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